据电车资源统计，2022年6月，新能源物流车销量20033辆(不含跨型乘用车)，环比增长34.3%；2022年1-6月，新能源物流车(不含跨界乘用车)累计销售81797辆，同比增长84%，相应配套电机累计装机也超过8万台。在新能源物流车电机市场，主要电机供应商有苏州汇川、大地和卧龙ZF等。与此同时，其他企业的市场份额和排名也较去年发生了明显变化。
根据资料，电车资源统计了2022年1-6月新能源物流车电机的市场情况。
6月：苏州汇川继续霸榜 卧龙采埃孚首次居榜二
根据有轨电车资源数据，6月新能源物流车电机装机量TOP10企业分别为苏州汇川、卧龙ZF、大地河、北汽福田、英博、特百佳动力、理工动力、苏州绿控、金靖电气、朗高电气。
其中苏州汇川配备5215台，分别占市场的26.03%。虽然市场份额环比下降6.4%，但继续称霸榜单，蝉联冠军。
连续几个月与第二名失之交臂的卧龙ZF，在6月份以2523的匹配量超越迪达成为第二名。其支持量和排名的提升主要是因为远程星V销量的大幅增长；迪达排名第三，为2345套，占比11.71%。
总体来看，前五大电机企业占市场总量的61.27%，前十大电机企业装机量占比近80%。
此外，名单中配套电机数量超过400台的电机企业有：北汽福田1105、英博1087、特百佳动力900、理工动力835、苏州绿控687、金靖电气631、朗高电气481。
上半年：汇川/大地和/卧龙采埃孚霸榜前三
2022年上半年新能源物流车电机市场，苏州汇川、大地河、卧龙ZF配套车数量超过5000辆，累计装机量近4万辆，占全市46.12%。
有轨电车资源数据显示，2022年1-6月新能源物流车装机量前10名的电机企业分别是苏州汇川、大地河、卧龙ZF、英博、理工动力、特百加动力、金靖电气、北汽福田、苏州绿控、吉利商用车。
具体来说，苏州汇川独自扛起了新能源物流车电机配套量的大旗，远远超过第2-5家电机供应商配套量的总和。苏州汇川为20余家车企提供电机25545台，市场占有率29.98%，荣获“期中考试冠军”。
大地和在睿驰新能源的加持下，继续蝉联亚军，共7238台电机，市场占比8.49%；卧龙采埃孚在2022年上半年表现优异，连续四个月稳居新能源物流车电机市场TOP3，累计配套量6515台，市场份额占比7.65%，成功夺得上半年第三名。
英博和理工电力的装机量相差不大，分列第四和第五位，分别为3855台和3765台，占比分别为4.52%和4.42%。
此外，在TOP10榜单中，电机装机容量超过2000台的企业分别是特百嘉动力(3619台，4.25%)、金靖电气(3577台，4.20%)、北汽福田(3226台，3.79%)和苏州绿控(2734台，3.21%)。
上半年TOP10电机企业配套哪些车企？
在2022年上半年的新能源物流车市场中，苏州汇川作为配套量最高的电机企业，配套范围较广，主要与东风汽车有限公司、鑫源新能源、长安凯成、凯瑞新能源、睿驰新能源形成配套关系。1-6月，五家汽车企业占其汽车配套份额的61.8%。
作为亚军，大地河的主要合作车企有瑞驰新能源(6423辆)、凯瑞新能源(722辆)、一汽红塔云南汽车(73辆)。其中，睿驰新能源在土地和1-6月占据88.7%的配套份额。主要配套车型有锐驰EC35II、凯瑞尤金EV、锐驰EC31、锐驰EC71等。
卧龙ZF装机容量排名第三，主要支持——吉利商用车和山东汽车两家整车企业。主要配套车型有遥控星享V，吉利遥控E
动力科技排名第五，广西汽车和上汽通用五菱是其主要配套车企；特百嘉动力主要为物流重卡提供配套设施，主要为汉马科技重卡、北奔重汽、SAIC依维柯红岩商用车、徐工汽车等企业提供电机配套设施。
精密电动主要支持微卡车车型，共有2027款微卡车车型，以及少量的微面和轻型卡车。主要配套车型有新源T50EV、东风御风EM19、乘龙L2等。
北汽福田和吉利商用车以自给为主；苏州绿控主要支持物流重卡，合作车企有徐工汽车、三一汽车、一汽解放等。
小结：2022年上半年，苏州汇川获得“六连冠”，占据领先地位；卧龙ZF以优异的成绩交出了一份满意的答卷，数次跻身前三；并多次夺得亚军宝座。
对比往年排名发现，新能源物流车电机市场格局发生变化，方正电机退出前三，英博、理工动力等企业进入前10榜单。未来的电机市场格局会发生什么变化？又有“黑马”了？来不及思考，2022年下半年的比赛已经拉开序幕。
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