1.严重腐蚀的螺钉或螺钉

对于严重腐蚀的螺钉或螺钉，您需要事先浸泡少许油以进行润滑。一字或十字螺丝刀，活动扳手，套筒扳手，六角扳手和其他工具的尺寸应适当。增加力量。对于带有较大螺母的扁平凹口螺钉，可以将凹口切得更深。

2.滑轮联轴器

严禁使用锤子拆卸联轴器和皮带轮，并使用特殊工具（例如拔轮器（通常称为拔轮器））进行拆卸。首先，如图8-21所示，松开联轴器和皮带轮的固定螺栓或销，然后用拉出器将其慢慢拉下。如果无法将其拉下，则可以先用油将其润湿，然后再拉出。如果仍然没有拉动，请用快速火在轮毂周围快速加热，在此过程中，您需要用石棉包裹轴，并倒入冷水以防止热量沿轴传递到电机。

图8-21拆卸皮带轮

通常，拉马有大，中，小三种，您需要根据联轴器和皮带轮的尺寸合理选择。拉拔器是自制的，关键是选择一个较粗的螺钉和两个锻造的钩子。

3.端盖

拆下端盖之前，请先拆下滚动轴承的外盖，然后拆下端盖。滑环异步电动机需要提起并包裹电刷，并拆除电动机和端盖之间的电线。

拆卸前，在外壳和端盖的接缝上做标记，以免在组装过程中出错。最好将纸板插入转子和定子之间的气隙中，以免损坏铁心。拆卸时，通常中小型电动机只拆下变速箱侧的端盖，轴承盖和风盖，另一侧取下端盖螺栓，然后将转子，端盖，轴承盖和风扇一起拉出。中型和大型电动机转子很重。您也可以卸下两侧的端盖。卸下端盖螺栓时，需要逐渐拧紧两侧的对称螺栓。

4.转子

中小型电机的转子可以用手直接从定子中拉出。大中型电动机的转子非常重并且具有许多附件，并且通常需要诸如导向链的提升装置，并且如果需要，可以通过使用电坑或起重机来对其进行引导。图8-22中显示的序列仅供参考。

图8-22转子退出方法

5.滚动轴承

（1）使用拉动轴承的工具将其卸下。图8-23显示了如何通过拉动轴承工具来卸下轴承。根据轴承的直径调整抓斗的尺寸，然后慢慢转动手柄以卸下轴承。您需要将抓钩放在:轴承的内圈上。螺钉在轴上居中。必须缓慢转动手柄，以使抓钩不会打滑。如有必要，缠绕导线。 （或铜线）牢固地固定在抓斗上。

图8-23如何使用完整的轴承工具

（2）使用铜棒和锤子拆卸。滑动轴承可以按照图8-24所示的方法进行敲除，但:不应撞击轴承的外圈。敲门时，要使整个星期的承受力均匀，不要一侧敲击，不要用力太大，耐心敲击，然后逐渐移开。

图8-24用铜棒卸下轴承

（3）加热分解。将机油加热至约100℃，然后用油罐将其倒入轴承的内圈。倒油之前，用湿布包裹轴以防止热量沿轴传导，并在开始倒入热油后3至5分钟内立即拆卸。

6.固定（旋转）副绕组

在正常情况下，电动机的旧绕组被紧紧地掩埋。特别是在上漆之后，绕组变得“整体”，使得拆卸半封闭的槽更加困难。常用的拆卸方法如下。

（1）铲和剔除方法。对于废料绕组或不想重复使用的绕组，可以使用凿子（或平铲）铲除绕组的一端，然后使用横截面形状合适的钢棒将其缓慢打孔。线圈在凹槽中的长边。如果漆包线没有紧密粘合，也可以使用钳子将漆包线一一拉出。

（2）当前的加热方法。使用调压器（或电焊机）在电动机绕组中产生较大的三相电流（通常是电动机额定电流的1.8倍），并且当绝缘层减弱时，电源将被切断，并且槽楔被敲出。线圈变热时将其取下。如果没有三相电源或三相电压调节设备，则可以将电动机的三相绕组连接到空心三角形，然后承载单相低压大电流。

（3）烘烤方法。将要维修的小型电动机直接放入干燥室或加热炉中。对于大中型电动机，可以将电热管式炉放置在电动机室中，并盖上一个用于加热的端盖。当温度超过100°C时，绕组绝缘层开始软化，而当温度升高时，则将线圈取下。

拆下旧线圈时，请注意以下事项。当通过:电流加热或烘烤移除线圈时，温度不应超过180°C。卸下线圈后，有必要小心地清除插槽中残留的所有杂物，并纠正由各个插槽中的敲打，敲击，拉扯，凿紧引起的偏斜。插入样品和线圈时使用的新绝缘材料的尺寸，材料，厚度，层数和去除形式应与原始材料基本相同。拆除旧线圈的目的是更换绕组。因此，记录原始线圈的数据尤为重要。记录的数据主要包括:电动机的额定功率，速度，电压，电流，线圈数，匝数，电线直径，螺距（两侧的槽数）以及尺寸，形状。以及线圈的几何尺寸。只要条件允许（例如，如果可以将线圈完全从定子槽中拉出），则应保留几个未损坏的旧线圈，以便使用绕线模具制造或选择合适的新线圈。