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能耗制动通常是指当交流电动机停止运行并断开电源时，直流电会施加到电动机的定子绕组。这是因为直流电产生的磁场是静态的，而不是原始的。由交流电产生的旋转磁场，使电机处于快速停止运行状态。在此过程中，电动机的转子依靠其惯性在静磁场中旋转，并且在转子中感应出电流，从而导致热量损失，即转子的惯性动能被消耗直至停止旋转，因此称为动态制动。
根据电动机的功率选择适当的直流制动电压和电流，通常不需要电阻。下图是具有动态制动的典型电机控制电路。
在图中，TC是变压器，VC是整流桥，用于将变压器低压侧的交流输出整流为直流，该电路中的可变电阻R用于调节功耗。制动电流制动电流很大电机关闭交流电并完全停止所需的时间很短，反之亦然。然而，由于大的制动电流，该可变电气装置需要大量的功率。在实际应用中使用大功率电位器是不切实际的。小功率电动机的制动电流可以达到几安培，电阻需要几十瓦特，而且体积大并且发热，因此制动电路使用的电阻很小。
在实际应用中，通过调节变压器的抽头来改变制动电流来调节输出电压。通常，制动直流电压约为20-30V，制动电流大约等于电动机的额定电流。如果制动电流超过电动机的额定电流，是否有必要考虑电动机的温升是否会超过标准值？采取行动。
上图中的工作过程如下。
按下启动按钮SB2时，接触器KM1闭合，电机接通电源，与SB2并联的KM1辅助触点用于自保护（自锁）。停止时按SB1按钮，则KM1接触器的电源被切断并释放，电动机的电源被切断，接触器KM2和时间继电器KT被拔出，对电动机施加直流电以进行动作。动态制动。制动时间由KT控制，当延迟时间结束时，KT延迟触点断开以释放KM2并停止能耗制动。
到目前为止，电阻接地可以采用下图所示的方式。
一种用于低功率电机的简单的能耗制动方法。通过直接使用二极管VD半波整流使用220V单相电源并使用可变电阻RP调节电流来完成。制动能耗。
在一些电气工程书籍中，中性线的N端被绘制为接地，但这实际上是错误的。
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