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SIMOGEAR集成端盖模块减速电机

SIMOGEAR减速电机为西门子全新一代的减速电机。SIMOGEAR减速电机有四种型式:同轴式、平行轴式、伞齿轮斜齿轮式和斜齿轮-蜗轮蜗杆式。 西门子采用了最先进的生产技术和测试手段,以确保减

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  SIMOGEAR减速电机为西门子全新一代的减速电机。SIMOGEAR减速电机有四种型式:同轴式、平行轴式、伞齿轮—斜齿轮式和斜齿轮-蜗轮蜗杆式。

  西门子采用了最先进的生产技术和测试手段,以确保减速电机的最高质量和可靠性。

  SIMOGEAR减速电机的设计重点之一便是实现最高的能源效率。

  在SIMOGEAR齿轮箱的第一级采用了插入式步小齿轮轴,与键连接齿轮相比,可实现大速比。

  这意味者可以采用效率≥96%二级传动同轴式或平行轴式齿轮箱,取代效率为94%的三级传动齿轮箱。

  若与效率等级为IE2(高效型)全新西门子1LE0电机配套使用,SIMOGEAR减速电机可显著,降低能耗。

  SIMOGEAR集成端盖模块减速电机特点:

  结构极为紧凑,重量轻,易于安装在空间狭小的机器或系统中

  西门子减速电机采用集成端盖,取代了过渡盘和端盖,从而降低了机器或系统的重量和空间需求。另外,通过采用集成端盖,还减少了连接界面和密封面数量。

  SIMOGEAR同轴式齿轮箱Z/D19~ZD39(200NM)/平行轴式齿轮箱29(150Nm)以及伞齿轮-斜齿轮式齿轮箱B19~B49(450Nm),斜齿轮-蜗轮蜗杆齿轮箱C29(100Nm)都配有铸铝齿轮箱。

  相互协同的模块化系统,可根据具体驱动任务,提供最佳解决方案

  西门子减速电机的规格进行了精细划分,可根据齿轮箱类型、额定输出扭矩以及速比,针对具体应用,选择最佳驱动。

  西门子减速电机的设计重点之一便是实现齿轮箱各种项性能的最佳平衡。

  SIMOGEAR减速电机在以下方面实现的最优协同:

  1、最大输出扭矩

  2、允许径向力

  3、输出轴直径

  4、轴承使用寿命

  5、箱体刚度

  6、传动可靠性(疲劳强度)

  7、轴疲劳强度

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SIMOGEAR环保一体化传动减速机